Podpisana w piątek w zamojskim ratuszu umowa dotyczy opracowania studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej dla odcinków pomiędzy węzłami Łopiennik i Krasnystaw Północ (ok. 9,8 km) oraz Zamość Sitaniec i Zamość Wschód (ok. 12 km).
- To wielka chwila dla Zamościa i dla Zamojszczyzny, dla nas to otwarcie okna na świat. Dzięki tej drodze wzrośnie ilość turystów, inwestorów. to będzie niesamowity impuls do rozwoju naszego regionu - powiedział przed podpisaniem umowy Andrzej Wnuk, prezydent Zamościa.
W podpisaniu umowy wziął udział Minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk i wiceminister Rafał Weber, poseł Beata Mazurek, Mirosław Czech - dyrektor lubelskiego oddziału GDDKiA i przedstawiciele wykonawcy, Mosty Katowice.
Wykonawcą dokumentacji jest firma Mosty Katowice. Projektanci przeanalizują możliwe warianty przebiegu trasy i przedstawią je społeczeństwu. Po uzyskaniu decyzji środowiskowej na jeden z wariantów przeprowadzi badania geologiczne terenu oraz wykona elementy koncepcji programowej. Wykonawca będzie miał 24 miesiące na opracowanie dokumentacji. Jej koszt to aż 4,3 mln zł.
Przetarg na dokumentację dla 120 kilometrów s17 z Piask do granicy z Ukrainą w Hrebennem podzielono na trzy części. Pierwsza dotyczy trzech odcinków realizacyjnych o łącznej długości ok. 44 km: węzeł Piaski Wschód – w. Łopiennik (ok. 15,9 km), w. Krasnystaw Północ – w. Izbica (ok. 17,8 km) oraz w. Izbica – w. Zamość Sitaniec (ok. 10,3 km). Druga obejmuje cztery odcinki realizacyjne (ok. 54,2 km): w. Zamość Wschód – w. Zamość Południe (ok. 12,2 km), w. Zamość Południe – Tomaszów Lubelski (początek obw. ok. 18 km), obwodnica Tomaszowa Lubelskiego (dobudowa drugiej jezdni ok. 6,7 km) oraz Tomaszów Lubelski – Hrebenne (ok. 17,3 km).
Trzecia część dotyczy właśnie odcinków pomiędzy węzłami Łopiennik i Krasnystaw Północ (ok. 9,8 km) oraz Zamość Sitaniec i Zamość Wschód (ok. 12 km).
Dyrekcja dróg zapowiada, że wkrótce zostaną podpisane umowy na wykonanie koncepcji programowej pozostałych dwóch odcinków drogi. Następnie wyłoniony zostanie wykonawca, który zrealizuje inwestycję w systemie projektuj i buduj. Wykonanie całej s17 od Piask do Hrebennego przewidziano w latach 2021-2025.
Przyszła droga ma mieć dwie jezdnie, każda z dwoma pasami ruchu. Trasa ma przebiegać obok obecnej DK17.
Otwarcie sezonu motocyklowego na Jasnej Górze
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
