W ciągu doby przez Tomaszów Lubelski przejeżdża ok. 20 tys. samochodów. Połowa z nich to ruch tranzytowy. I te za 3,5 roku mogą zniknąć z miasta. Dlaczego? Bo wtedy ma być oddana do użytku obwodnica Tomaszowa Lubelskiego, będąca częścią drogi ekspresowej S17. GDDKiA podpisała umowę na budowę drogi. Roboty wykona Mota-Engil Central Europe.
- Zaczynamy widzieć koniec kłopotów z zatłoczonymi ulicami, obniżonym poziomem bezpieczeństwa, ale też ograniczeniem rozwoju miasta - podkreślał Wojciech Żukowski, burmistrz Tomaszowa Lubelskiego.
- Dzięki budowie obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego poprawi się dostępność komunikacyjna regionu, a ruch tranzytowy zostanie wyprowadzony z miasta - dodał Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury i budownictwa. Kontrakt na roboty drogowe opiewa na 193,5 mln zł. Ale koszt inwestycji jest dużo wyższy. Po uwzględnieniu wykupu gruntów, prac projektowych, archeologicznych oraz nadzoru nad realizacją kontaktu sięgnie on 292 mln złotych.
- Wykonawca zaktualizuje istniejącą dokumentację do obowiązujących obecnie przepisów oraz uwzględni modyfikację decyzji środowiskowej - poinformował Krzysztof Nalewajko, rzecznik lubelskiego oddziału GDDKiA.
Trasa będzie przebiegać po wschodniej stronie miasta. Na przecięciu z drogą do Hrubieszowa (DW 850) powstanie węzeł Tomaszów Lubelski Północ, a na włączeniu do przebiegu DK17 węzeł Tomaszów Lubelski Południe. Obwodnica będzie jednojezdniowa, a w obrębie obu węzłów dwujezdniowa. Nad doliną rzeki Sołokiji droga pobiegnie estakadą. Zbudowane zostaną również drogi dojazdowe o łącznej długości 13,8 km, przeznaczone do obsługi ruchu lokalnego. W ciągu miesiąca GDDKiA ma przekazać wykonawcy teren budowy. - Kierowcy z nowej trasy skorzystają na wiosnę 2021 roku - zapowiedział Nalewajko.
- Ale to mocno asekuracyjny termin. Liczymy, że prace zakończą się dużo wcześniej - dodał Żukowski.
Pod koniec ub. tygodnia Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisało z GDDKiA umowę o dofinansowanie z funduszy unijnych budowy trasy S17. Chodzi o 59 km odcinek ekspresówki między Kurowem a Garwolinem. Wartość inwestycji to 2,28 mld zł, dofinansowanie z UE - prawie 1,2 mld zł.
- Projekt jest już realizowany. Budowa odcinka zakończy się w 2019 roku. Umowa potwierdza, że dofinansowanie unijne jest już pewne - podkreślał wiceminister rozwoju Jerzy Kwieciński.
Zobacz także: Budowa S17 w rejonie Ryk i Puław. Kolejny etap prac
Otwarcie sezonu motocyklowego na Jasnej Górze
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
